Design industriel et positionnement stratégique des gammes sportives de harnais pour Beal, une marque pionnière et leader mondiale de la corde d'escalade.
↘︎ BEA 25.0 _ Gamme de harnais d'escalade _ Beal
↘︎ POM 2020.01 _ Funiculaire des Arcs _ Poma
Client : Poma
Partenaires : Poma (infrastructures - porteur de projet), Sigma Cabins (fabrication et ingénierie), Thierry Triollier (chef de projet)
Photos : © Atelier Patrick Jouffret © Sylvain Thiollier
Le Funiculaire des Arcs par l'Atelier Patrick Jouffret est le second projet de transport par câble conçu pour Poma. S’appuyant à la fois sur l’infrastructure existante du funiculaire historique des Arcs et sur l’héritage des grandes réalisations alpines de la seconde moitié du XXᵉ siècle, le projet fusionne une référence emblématique de la montagne française avec une vision contemporaine, sobre et résolument tournée vers l’usage, tout en préservant les caractéristiques essentielles du système.
Client : Beal
Photos : © Atelier Patrick Jouffret
APJ - BEA25.0 - Funiculaire des Arcs
Le Funiculaire des Arcs par l'Atelier Patrick Jouffret est le second projet de transport par câble conçu pour Poma. S’appuyant à la fois sur l’infrastructure existante du funiculaire historique des Arcs et sur l’héritage des grandes réalisations alpines de la seconde moitié du XXᵉ siècle.
APJ - BEA25.0 - Création en 1950
Le Funiculaire des Arcs par l'Atelier Patrick Jouffret est le second projet de transport par câble conçu pour Poma. S’appuyant à la fois sur l’infrastructure existante du funiculaire historique des Arcs et sur l’héritage des grandes réalisations alpines de la seconde moitié du XXᵉ siècle, le projet fusionne une référence emblématique de la montagne française avec une vision contemporaine.
APJ - BEA25.0 - Origines de la marque Beal
« Créer le harnais d’escalade le plus confortable et léger
pour libérer l’esprit de l’utilisateur »
APJ a redéfini la position du poste de conduite en créant une unité de pilotage recto - verso au milieu de la rame 01. Cette configuration innovante permet de libérer les extrémités du funiculaire pour favoriser l’accès au voyageurs tournés vers les panoramas.
APJ - POM19.0 - Nouvelle architecture intérieure
APJ - POM19.0 - Vue aval et amont du nouveau funiculaire
APJ - BEA25.0 - Détail pad intérieur
APJ - BEA25.0 - Passant bas
Vues additionnelles